montana2 - 12-02-2010, 11:07 Temat postu: Golf 4 całe auto z kilkoma przeróbkami Witam, już niedługo będę prowadził golfa do lakiernika, autko jest koloru srebrnego i na taki sam kolor będzie całe malowane. Autko przejdzie tez mały tuning tzn: zaklepanie rantów w przednich błotnikach, usuniecie bocznych listew i usunięcie otworów po nich, tylna klapa bez klamki i znaczka, doklejenie progów tuningowych i lotki na tylna klapę, dach i lusterka pójdą w czarny mat. Jaki koszt mniej więcej mnie czeka za tą przyjemność? Dzięki. Bartek-WGM - 12-02-2010, 11:26 Skomplikowane pytanie zadałeś. Koszt lakierowania całego auta, jeszcze srebrnego podejrzewam że około 3 tyś zapłacisz w legalnej lakierni. Nie wiem jak sobie policzą "tuningi" 
online - 12-02-2010, 11:40
Chyba u lepszego z czarnej strefy za samo lakier.
Podaj więcej szczegółów, czy wnęki też, czy wewnętrzne części elementów. Daj fotki, ile miejsc z rdzą etc. [ Dodano: 12-02-2010, 11:45 ] Oprocz tego- pytasz o kwote za samo lakierowanie, czy przeróbki także? Element lakierniczy od 200-350zł musisz liczyc. Niektórzy zrobią za troszke mniej, niż 200 
Ilość drzwi podaj
montana2 - 12-02-2010, 11:53 Lakiernik do którego chcę zaprowadzić autko jest legalny, ma swój mieszalnik farb DU PONT i najnowszą komorę. Auto jest trzy drzwiowe, bez żadnych oznak rdzy, wnęki drzwi nie będą malowane, tylko całe auto z zewnątrz, dach i lusterka będą czarne. Interesuje mnie kwota za lakierowanie wraz z przeróbkami. Bartek-WGM - 12-02-2010, 12:01 Nie rozumiesz jednej rzeczy: nikt nie powie Ci ile zapłacisz za przeróbki bo to indywidualny temat i każdy podchodzi do tego inaczej. [ Dodano: 12-02-2010, 12:04 ] Jeśli auto 3 drzwiowe to masz razem 2 zderzaki, 4 błotniki, 2 drzwi, maska, klapa, dach. Licząc że każdy element 300zł to wychodzi 3300zł. Oprócz tego, mówisz że mieszalnik DuPont, najnowsza komora to podejrzewam, że cena może wzrosnąć nawet do ponad 400zł z elementu... To_mas - 12-02-2010, 13:20
dolicz sobie jeszcze te twoje tuningi to trochę w sumie wyniesie.... michalLbn - 12-02-2010, 13:58 Dlatego takie coś to najpierw się zaprowadza do znajomego zaufanego blacharza, a później do lakiernika i płaci się za element. Ja mam blacharza pod ręką. U mnie by to było jakieś 2500 za lakierowanie + tuning około 500 = 3000. Jeżeli oczywiście masz patent co dalej zrobić z tą klapą żeby się otwierała itp. To_mas - 12-02-2010, 15:56
montana2 - 12-02-2010, 16:23
dokładnie, ten temat jest już opanowany
michalLbn - 12-02-2010, 18:13 Wiem ze tak się robi, ale mi by się nie chciało komuś sztukować żadnych siłowników. Chodziło mi bardziej o to żeby klient sobie sam to później zrobił i nie zawracał głowy lakiernikowi. robi - 12-02-2010, 19:58
Kiedyś w Tipo widziałem elektrowłącznik z rozrusznika
|
